1、物流過程中哪幾個環節會涉及到貨物保險?有什么樣的險種? 答：在物流作業過程中，只要涉及貨物作業、監管的運作環節都有可能涉及貨物保險問題。一般保險受重視的環節有倉儲作業、空運、海運、陸路運輸作業階段。很多情況下港口作業過程的保險是作為運輸保險的一部分投保的。海運過程中的險種分基本險和附加險，基本險又分平安險、水漬險和一切險三種。陸路運輸過程中的險種主要有陸運險和陸運一切險兩種。航空運輸過程中的保險分為航空運輸險和航空運輸一切險兩種。 2、保險公司在貨損或貨物滅失時行使的代位求償權需要注意哪些問題? 答：
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一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運。 需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；規定限按整車辦理的危險貨物； 易于污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；蜜蜂； 不易計算件數的貨物；未裝容器的活動物（鐵路局規定的管內可按零擔運輸的除外）； 到站無起重能力，而一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物都必須按整車辦理。
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TMS系統，全稱為TransportationManagementSystem，即運輸管理系統，是一個用于管理和優化物流運輸活動的軟件系統。它主要用于規劃、執行和監控企業的貨物運輸流程，以提高物流運輸效率、降低運輸成本，并確保貨物按時、安全地到達目的地。 TMS系統的主要功能包括以下幾個方面： 訂單管理：TMS系統可以處理和管理企業的運輸訂單，包括訂單的創建、編輯、分配和跟蹤等。通過該系統，企業可以實時了解訂單的狀態和進度，以便做出相應的調整和決策。 運輸計劃：TMS系統可以根據訂單的要求和運輸資源的可用
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由于集裝箱是一種新的現代化運輸方式，它與傳統的貨物運輸有很多不同，做法也不一樣，目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并被普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下： 1.集裝箱貨物裝箱方式 根據集裝箱貨物裝箱數量和方式可分為整箱和拼箱兩種。 (1)整箱(FullContainerLoad，FCL)。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有
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進口危險品分類： 1.適用范圍 1.1本標準適用于危險貨物運輸中類、項的劃分和品名的編號。 1.2凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質、在運輸、裝卸和貯存保管過程中，容易造*身傷亡和財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。 2.分類 危險貨物分為九類 第1類爆炸品(explosives) 第2類壓縮氣體和液化氣(compressdgasesandliquefiedgases) 第3類易燃液體(flammableliquids) 第4類易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品(flammablesolid
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由于集裝箱是一種新的現代化運輸方式，它與傳統的貨物運輸有很多不同，做法也不一樣，目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并被普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下： 1.集裝箱貨物裝箱方式 根據集裝箱貨物裝箱數量和方式可分為整箱和拼箱兩種。 (1)整箱(FullContainerLoad，FCL)。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有
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托運辦理程序：零擔貨物的托運 (1)辦理零擔貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。 托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸的，應在運單中注明。 托運人注明的特約事項，經承運人同意后，承托雙方簽章生效。 (2)零擔貨物的包裝必須符合和交通運輸部門的規定和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物，應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原包裝，托運人應在“特約事項”欄內注明自行承擔由此可能造成的貨損。 (3)托運危險物品時，其包裝應嚴格遵守
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根據經濟學理論，有需要就有市場，有市場就有潛力。當前，我國城鄉二元結構沒有根本改善，汽車零擔貨物運輸的市場需求在一定時期依然存在，對零擔貨運而言，這還是塊不小的蛋糕。因此，零擔貨運不應該將這塊蛋糕拱手送人，而應該加強組織，找準保證安全和增加效益的模式。此外，零擔貨運對增進城鄉經濟交流、滿足人民運輸需求有重要的社會意義。 如何加強專線零擔運輸組織，促進零擔運輸的發展?重要的是組建專業化的運輸公司，要像行包公司、快運公司一樣，組建零擔運輸公司，實現資源的配置，實現零擔運輸的利益化。 要在零擔運輸組織上做調整，
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危險貨物托運人在辦理托運時必須做到： 1.必須向已取得道路危險貨物運輸經營資格的運輸單位辦理托運; 2.必須在托運單上填寫危險貨物品、規格、件重、件數、包裝方法、起運日期、收發貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項; 3.貨物性質或滅火方法相抵觸的危險貨物，必須分別托運; 4.對有特殊要求或憑證運輸的危險貨物，必須附有相關單證，并在托運單備注欄內注明; 5.托運未列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種，必須提交《危險貨物鑒定表》。 凡未按以上規定辦理危險貨物運輸托運，由此發生運輸事故的，由托運人承擔全
了解詳情不同的需求和不同的貨物，都要選擇不同的運輸方式才能達到的運輸效果，如何選擇的運輸方式呢?介紹如下： 一.定性的方法 1.鐵路運輸。 在我國的物流運輸中，鐵路是貨物運輸的主要承擔者，特別是大宗的、單一的、長距離的貨物，如煤炭、木材、糧食、棉花、鋼材、水泥等，主要是由鐵路運輸。其中可分為鐵路整車、合裝整車、零擔等。整車是運大宗貨物的，其他是運百、雜貨的。 2.公路運輸 公路運輸主要承擔短途以及沒建鐵路的邊遠地區的長途貨物運輸任務。公路運輸的特點是靈活機動，可以做到“門到門”運輸。在國外，大部分物流企業不僅擁有
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